8月1日，厦门经济特区扩大到全市范围。几乎同一时间，福建省政府提出将全力支持厦门申报国家综合配套改革试验区，即“新特区”。由此，厦门将成海西经济区发展的着力点。
按照福建省“十二五”规划编制思路，在“十二五”期间，厦门将重点打造国际航运枢纽。分析人士指出，受到厦门“新特区”申报建设的带动，厦门的港口、航运等相关产业有望受益。

厦门将成海西着力点

在日前召开的十届福建省政协常委会第十一次会议上，福建省政府在通报该省“十二五”规划基本思路时表示，将积极推进厦门综合配套改革，积极支持厦门申报国家综合配套改革试验区，即“新特区”。
 
据了解，此次将发挥厦门经济特区在对台方面的先行先试作用，在两岸金融、现代服务业等方面推进综合配套改革，同时，以厦门经济特区本月起扩大到全市为契机，积极推进厦门行政区划、经济特区、台商投资区三区合一。

北京大学区域经济研究中心博士李玉成向记者表示，之前国家提出发展海西经济区，指明了大方向，而近期厦门特区扩大获批，此次福建又决定支持厦门申报“新特区”，这显示出厦门将成为海西经济区的着力点，厦门的生产性服务行业，包括像航运、金融、中介、物流等可能会获得巨大发展空间。

重点打造航运枢纽

根据福建省“十二五”规划编制思路，除了全力支持厦门申报“新特区”外，在空间布局中将重点发展泉州湾、厦门湾、平潭综合实验区以及环三都澳等十大重点区域。

值得注意的是，厦门湾重点发展区将以厦门特区为龙头，突出厦门港的优势，增强高端要素聚集和综合服务功能，打造航运枢纽。具体而言，厦门将加快建立航运交易市场，完善港区、物流区、临港工业区疏港道路，市场配套网络，提升港湾一体化发展水平，推动形成以集装箱运输为主、散杂货为辅的航运枢纽港和物流中心。

此外，北岸厦门将以特区扩大到全市、台商投资区扩区为契机，推进综合配套改革试验和岛内外一体化，突出发展现代物流、战略性新兴产业，打造以高新技术产业为重点的闽台产业对接集中区、现代化国际性港口风景旅游城市和海西重要中心城市。

“从地理位置和历史发展积累来看，港口、航运、物流等产业将是最先受到带动的。”中信建投首席宏观分析师魏凤春对本报记者表示，由于福建厦门特殊的地理位置和优势，其申报通过的可能性很大。